2011年8月15至8月20日期间，我队来到深圳市开展题为“深圳市电动车‘限行令’对快递企业‘最后一公里’配送及居民生活的影响”的调研。
深圳市实施“限行令”的初衷是为了降低交通事故，最大限度保障市民人身安全，但同时却很大程度影响了普通市民生活质量和速递企业的快件配送，故而这一措施受到社会各界的广泛关注和强烈争论。调研初期，实践队走访了中通、圆通等速递企业在深圳的分部。队员们深入到快件分装配送的一线，同部门经理和员工们进行了恳切的交流，了解到深圳市施行的电动车“限行令”给快件配送带来的巨大影响。电动车作为配送快件的主要工具，使用上具有低成本、高效率、快捷、便利等显著优点，“限行令”一度让快递企业的配送服务无法正常开展，造成了仓储积压、成本增长、顾客满意度大降等诸多问题，给快递企业的发展带来巨大的挑战。
在对企业进行走访之后，我队员在深圳市华强北、金光华广场等地采用问卷开展随机调查，调查广大市民对于电动车“限行令”的意见和建议以及限行之后对自身工作生活的影响。问卷发放过程中，我们得到了深圳市民的热情支持和有力配合，顺利完成了200余份问卷的发放和回收。
我队在完成前期的走访和中期的调查后，于8月19日一行七人来到深圳市交通运输委员会（深圳市港务管理局）调研。实践队员同市交委物流发展处相关负责人进行座谈，详细了解了目前深圳物流行业的发展现状，并对在走访速递企业中了解到的深圳市电动车“限行令”对快递企业“最后一公里配送”产生的影响交换了看法，就速递企业未来的配送模式做了深入的探讨，提出了构想。我队希望通过此次深圳之行，为实践课题的研究收集第一手的详实资料，分析深圳市速递行业向成熟期发展的过程中面临的问题，提出符合深圳市市情的解决方案，加速深圳速递行业的发展，推动速递行业服务质量的升级。
