汽车学院：我院“齿轮”暑期社会实践活动报道（一）

盛夏的滚滚热浪来袭，却挡不住长安大学汽车学院社会实践小分队的脚步。我校2012年的暑期社会实践如期而至。7月8日星期日，汽车学院赴法士特暑期社会实践队踏上了实践的行程，此行共十一人。　　

7月8日暑期实践队前往法士特高新厂区并进行参观　　

　　　　　　经过两个多小时的车程，实践队于早晨9：30到达西安法士特高新厂区。简短的整顿之后，与企业方见面，在双方沟通交流的过程，企业方对此次实习活动方案进行了改进与完善。下午，实践队队员在企方讲解员的带领下参观了法士特高新厂区，并且大致了解了法士特变速箱生产流程，与此同时，对于整体实习环境进行熟悉和了解。参观完毕后，队员们都积极主动的对实践内容所需的材料及相关知识进行了搜集、了解与讨论。对亲身企业生产一线工作充满兴趣。

　同学相互交流中　

7月9日在法士特公司参观装配线，了解变速箱装配流程　　

7月9日，暑期实习按照计划进行中。上午，实践队秉承“安全第一”的理念，在会议室内认真学习安全规范准则。接下来，通过书籍和报纸，详细了解企业经历了四十多年的风风雨雨，从无到有，从弱到强，经历了由陕西齿轮总厂到法士特公司再到法士特集团一步一步发展壮大的过程。成功的企业一定形成了自己独特的文化，只有从企业的管理理念和发展观念学起，才能更加深入认识到企业的辉煌发展。之后，由车间主任给我们讲解法士特公司的内部人事组成，以及对下午在装配线亲身实践进行一些准备。通过讲解队员们了解到法士特公司高层管理机构有董事长、总经理、以及若干副总经理构成，这些副总经理分别对销售、人力、生产、安全等方面进行管理，并且在企业中劳动工作人员的工资分配方式是不同。 　

实践队队员于下午两点，统一换上了法士特工作服，开始了对法士特变速箱装配流程线的亲身体验。队员们分为两组，在技术人员的带领下来到装五车间，对于变速箱整体的组成及安装进行了解。从工人师傅的口中了解到，装五车间主要负责六档和八档的变速箱。变速箱壳体送上装配线后，由工人师傅进行中间轴和二轴的上装，之后再进行前挡板、一轴和驱动轮的安。，此时，变速箱的内部零件装配全部完成。接下来进行的是变速箱的上盖，离合器壳以及后盖的安装，至此一个变速箱是装配全部完成。最后，工人师傅对变速箱换档的灵活度、密封性和负荷工作过热问题等进行了严格的检测。工人师傅仔对工作细认真的态度，对生产一丝不苟的精神，造就了一件件的成功产品的诞生。作为当代的大学生，他们可贵精神值得每一个暑期实践队员进行学习。

7月10日在法士特公司变速箱壳体加工实践——检具的学习使用　　

大清早，实践队全体队员就来到了法士特加工车间。上午的主要对变速箱壳体的加工进行了实习。首先加工一线的技术人员为队员们进行了详细的加工原理介绍，主要是讲解变速箱的加工要求，以及在其表面进行螺纹开孔的方法等。让队员对其有了初步的认识，在技工师傅的带领下，实践队伍来到了加工前线。在前线的学习中，认识到变速箱壳体的加工并不像变速箱的装配一样进行流水线加工，而是采用在一台机床中一次性加工的方法来完成。并且在加工冷却液的浇灌下进行湿加工，钻出相应的螺纹孔。当一个大壳加工完成后，再进行的是对成品的检验。

下午，队员们主要了解对成品壳体的检验，和学习一些检具的使用。在技工师傅口中得知，对零件的检验包括直接检验和间接检验。直接检验主要是对形位公差的检验，是通过检具直接进行检验；间接检验是通过仪器间接的进行测量，例如利用成像进行间接测量。同时师傅介绍了检具的分类，可分为万能检具、专用检具两大类型。之后队员们来到计量室参观一些高端的检测仪器，同时测量人员指导队员们学习变速箱检验中的一些专用检具的使用。通过对齿轮测量中心的参观队员们都深深的体会到了“细节决定成败，品质铸就成功”的道理，并被检测人员不放过任何错误的工作态度所感染，纷纷表示会在日后的学习中他们靠拢学习。